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乐玩彩票走势图-大乐透走势图-恒大着力深耕高精尖人才体系

持公司股份82万股(占公司总股本比例0.5952%)的股东陆英计划自公告披露之日起十五个交易日后的六个月内以集中竞价交易或大宗交易的方式合计减持公司股份不超过8.5万股(不超过公司总股本的0.0617%)。

事实上,过去23年的跨越式发展,已让恒大拥有了首屈一指的供应链管理能力。此次接连与世界范围内的顶级汽车工业巨头畅谈合作,充分证明了这一点,这也是未来恒大实现“世界恒驰”的底气所在。

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从许家印忙碌的“旅程”不难看出,其“造好车”的决心。相信这些汇聚领先技术的世界汽车工程技术龙头和顶级零配件供应商,将很快与恒大达成全面深入的战略合作,助力恒大汽车梦的顺利实现,届时恒大也将朝着打造世界一流品质的“恒驰”汽车的目标迈进坚实一步。不久的将来,恒驰将成为“中国智造”的代表,也将成为世界汽车舞台的焦点。

通过技术的引入与人才的培养,实现发展中国家的“后发先至”,这也是亚历山大·格申克龙一直推崇的,这一点不仅在德国、意大利等国家的发展中是如此,在中国的改革开放中也再次得到印证。

鲁迅先生在《且介亭杂文集》中说:“只有民族的,才是世界的”。其实,在经济全球化的今天,这句话反过来说也同样成立,只有世界的,才能制造出更强大的民族品牌。

1962年,美国经济史学家亚历山大·格申克龙在总结德国、意大利等国经济追赶成功经验的基础上,提出了后发优势理论。格申克龙认为,一个经济落后的国家当它开始利用自身禀赋和外部优势资源时,能够获得更大的优势。此后,后发优势理论不仅在国家发展中得到充分论证,在企业发展中也备受关注。

恒大跨界进入新能源汽车的第二个逻辑,正是基于此。经过23年的积累,恒大的管理能力、品牌价值和强大的资金实力,为其跨界造车奠定了基础。

此外,还通过各种方式的合作,将产学研各界纳入自己的供应链体系,比如恒大对欧洲技术青睐有加,就相继奔赴德国和意大利,寻求各种合作。

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在通过外部引入技术筑牢技术根基后,恒大着力深耕高精尖人才体系。一方面,恒大通过融合所收购企业的外籍高管人才、从恒大集团内部选调核心骨干以及外部招聘,初步组建一支国际化和多元化人才队伍。另一方面,恒大继续重金网罗8000名行业顶级技术专家,精准匹配造车全产业链各环节人才需求,为其造车事业夯实人才优势。

持公司股份83.5万股(占公司总股本比例0.6061%)的股东蔡红梅计划自公告披露之日起十五个交易日后的六个月内以集中竞价交易或大宗交易的方式合计减持公司股份不超过10万股(不超过公司总股本的0.0726%)。

上述特定股东和高管拟减持合计不超78万股。

可以看到,无论是德国晚宴汇聚的麦格纳、FEV集团、爱达克等全球最强的汽车工程技术力量,以及博世、大陆、采埃孚、伟巴斯特、马勒等世界最顶级汽车零部件供应商,还是此次赴意考察两家汽车工业巨头,都将成为未来恒驰汽车走向世界的技术保障。

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